Em ação!

MANTRUCKSTOP

Neste episódio MAN QuickStop visitamos o corpo de bombeiros próprio da empresa MTU/MAN em Munique

Combate de incêndios, assistência técnica, operações relacionadas com produtos perigosos e serviços de salvamento – a lista de operações do corpo de bombeiros próprio da empresa MTU/MAN é longa e extensa. A MAN QuickStop dedica o atual episódio ao trabalho diversificado e responsável das unidades operacionais e apresenta dois dos seus veículos de bombeiros MAN, sem os quais nada disto é possível.

Tarefas desafiantes exigem veículos especiais. Uma exigência que os veículos do corpo de bombeiros próprio da empresa MTU/MAN satisfazem, naturalmente, em toda a linha. O corpo de bombeiros próprio da empresa dispõe de uma frota moderna e diversificada que permite levar a cabo as mais diversas operações. Dois dos veículos especiais fazem parte do mais recente episódio da MAN QuickStop e são apresentados mais detalhadamente no âmbito da série videográfica.

Um dos dois MAN especiais é designado de veículo de combate a incêndios de assistência universal e assemelha-se a um “canivete suíço”, o que já desvenda muito sobre as possíveis aplicações variadas que permite.

“O MAN TGS 18.340 4×2 BL é um verdade polivalente.”

Equipado com os mais diversos agentes extintores, uma torre de água, bocais de solo e bombas é, por um lado, ideal para o combate a incêndios e, por outro lado, o seu equipamento técnico predestina-o para prestações de assistência, salvamentos e o transporte de substâncias perigosas que se tornam necessários, por exemplo, em acidentes de viação e industriais.

O segundo veículo é um assim chamado veículo elevatório para combate a incêndios que, totalmente estendido, alcança uma altura de 42 metros. A especificidade deste veículo de serviço são os agentes extintores transportados e as bombas necessárias para o efeito. Assim, pode ser utilizado de forma autónoma no caso de incêndios nos andares mais altos ou de operações de salvamento em edifícios industriais grandes. A plataforma de salvamento está preparada para uma carga máxima de 500 kg e pode ser expandida com diversas peças de montagem, consoante o tipo de operação. O chassis é um MAN TGS 26.440 6×4-4 equipado com MAN HydroDrive que pode ser ativado a qualquer altura assim que a operação exigir mais tração.

O vídeo também oferece mais informações sobre o dia a dia do corpo de bombeiros próprio da empresa MTU/MAN, em Munique, e uma ideia geral das intervenções mais especiais do corpo de bombeiros.