Na estrada pelo próximo

Aqui as palavras transformam-se em atos: A organização sem fins lucrativos Brüderhilfe Wort und Tat e.V. transporta atualmente suprimentos de ajuda para as zonas de guerra na Ucrânia, várias vezes por mês – para isso conta com muitos voluntários e um MAN TGX 18.460.

O que começou como uma pequena missão de garagem há cerca de 10 anos é agora uma organização humanitária, oficialmente registada, que fornece ajuda prática onde ela é mais necessária. Atualmente, isto aplica-se às zonas de guerra na Ucrânia, onde a equipa da Brüderhilfe tem estado em ação desde os primeiros dias da guerra. Aqui são recolhidos bens, aparelhos, alimentos e vestuário, sendo estes transportados através da fronteira, até cerca de 600 quilómetros para o interior.

“Conduzimos pelo próximo.”

Écomo o fundador do projeto, Waldemar Klassan, descreve a abordagem das campanhas de ajuda, “Cada saco de batatas, cada roupa de cama, cada cadeira de rodas que chega à zona de guerra é uma ajuda.” No processo, todos os participantes contribuem com o que podem ou querem dar. Entre os ajudantes encontram-se agricultores, artesãos e muitos outros, e também motoristas profissionais que se ocupam do transporte seguro da mercadoria. “Logo nos primeiros 23 dias da guerra, a nossa missão enviou um total de 17 camiões totalmente carregados”, diz Waldemar. Ele próprio fica feliz com cada camião cheio que atravessa a fronteira. Quem se senta ao volante é que decide se de momento tem tempo. Entre os voluntários estão muitos pensionistas ou condutores que estão atualmente de férias. Ele próprio também é voluntário quando existe necessidade de pessoal. Até agora, existem apenas 40 condutores masculinos no total. No entanto, o projeto também gostaria de contar com o apoio de motoristas do sexo feminino. O mais importante é a experiência que um ou uma motorista traz consigo. Conhecimentos sobre as normas relativas ao tempo de condução e saber lidar com os regulamentos aduaneiros são fatores importantes.

E, é claro, a utilização de veículos fiáveis: Um deles é um MAN TGX 18.460, que chegou à associação a partir da oferta de veículos usados MAN TopUsed. A compra do TGX vermelho da MAN foi co-iniciada por Victor Schröder, um colaborador do parceiro de serviço da MAN Heinrich Heiden GmbH em Düren, que também se senta de vez em quando, e de forma voluntária, num dos camiões da Brüderhilfe para a Ucrânia.

Desde que o Leão se juntou à equipa, como um dos três veículos tratores, todos querem conduzir o MAN, “porque é tão fácil de ser conduzido”, ri-se Waldemar. E, claro, oferece o conforto e a fiabilidade de que os condutores tanto necessitam nas viagens longas. Há frequentemente engarrafamentos de trânsito, com até 28 quilómetros de comprimento, nos postos fronteiriços, e por vezes aceitam-se desvios de 500 quilómetros a fim de evitar o tempo de espera, que por vezes pode ir de quatro e seis dias. Ações em vez de palavras – para os voluntários da Brüderhilfe Wort und Tat e.V. isto corresponde à realidade vivida e percorrida.