Sentimento e atmosfera de camionista mesmo nas férias
Motorista profissional com “gasóleo no sangue”, esta descrição aplica-se a muitos camionistas. Nas veias de Dirk Schanz corre uma porção generosa deste. Conduzir é a sua vida quotidiana, o seu hobby e o seu objetivo de vida – até passa as suas férias no seu MAN!
“Na nossa vida privada, também conduzimos um Leão pela Europa fora.” Foi com esta afirmação e fotografias do seu MAN TGL 8.220 com carroçaria de uma autocaravana Phoenix que Dirk se apresentou à nossa comunidade. Após o questiornarmos, ficamos a saber que este o homem de Hörschwag é uma pessoa que verdadeiramente percorre muitos quilómetros e tem coisas pouco comuns para contrar da sua vida de motorista.
Como a sua experiência de cerca de dois anos como camionista no Canadá: “O transporte de camiões no Canadá é completamente diferente”, recorda. Diz, por exemplo, que não havia obrigação de utilizar tacógrafos. “O motorista documentava os seus períodos de trabalho, condução e repouso num formulário com uma esferográfica. Isto deixava sempre muita margem de manobra”, diz Dirk. “Entre os motoristas, o formulário era também era designado como banda desenhada. São permitidas 13 horas de tempo de condução mais uma hora de trabalho como, por exemplo, para o abastecimento ou a troca de reboques. Os percursos de 1200 quilómetros por dia não eram um problema, o que se devia naturalmente à baixa densidade de tráfego.” O que a ele o impressionou mais foram as longas distâncias e os invernos.
Fiel à condução, também na Alemanha
O jovem de 52 anos já abandonou a vida no Canadá, mas não a condução. Após o seu regresso, estabeleceu-se no negócio familiar que produz embalagens reutilizáveis e retornáveis feitas de espumas para as indústrias das tecnologias automóvel e médica, “mas não consegui esquecer a condução”, diz Dirk. É por isso que agora também conduz voluntariamente para a Agência federal alemã de serviços assistência técnica em situações de catástrofe (Technisches Hilfswerk), “um MAN, claro”, ri-se Dirk, que sempre teve um fraquinho pela marca e acabou também por adquirir um Leão para seu uso particular – um MAN TGL 8.220 com uma carroçaria de autocaravana Phoenix.
“Os MAN sempre foram os meus preferidos. Ter agora o meu próprio é uma sensação espetacular.”
Dirk utiliza o seu MAN TGL, com uma carroçaria da empresa Schell Fahrzeugbau GmbH de Aschbach, desde o início do ano. Juntamente com a sua esposa e o cão Labrador Deacon, passa muitos fins de semana prolongados a viajar na sua autocaravana MAN. Até agora, ainda não terão conseguido sair da Alemanha, por questões de tempo, mas estarão planeadas uma viagem à Noruega e uma viagem à América do Norte. “O nosso plano é enviar a Phoenix por navio via Roterdão para Halifax na costa leste do Canadá e depois passar alguns meses a viajar no Canadá e nos EUA.”
Para já, tudo isto ainda é um projeto para o futuro, mas até lá, os três desfrutam do privilégio de viajar com o seu MAN TGL aqui pela Alemanha e, graças ao equipamento da autocaravana, isso é um prazer em qualquer altura do ano: “Morar aqui é realmente puro luxo”, entusiasma-se Dirk, “o veículo tem aquecimento por piso radiante que também aquece os compartimentos de armazenamento, o que significa que é 100 por cento adequado para o inverno, uma vez que o depósito de água doce de 500 litros e também os depósitos de água residual são aquecidos e, portanto, não podem congelar.” O aquecimento é também garantido pelos radiadores instalados no espaço habitacional que podem ser operados através do depósito de gás de 120 litros ou através de ligação elétrica. Assim, é possível viajar sempre que o tempo o permitir e o “gasóleo no sangue” de Dirk voltar a ansiar pela condução e o seu MAN.
