Eu gosto de ser a minha própria patroa

Stephie Bosch começou a sua formação como motorista profissional, simplesmente porque estava interessada no trabalho ao volante de um camião. O interesse no trabalho manteve-se, mas foi acrescentada muita experiência profissional e a alegria de repensar constantemente o dia a dia.

“Definitivamente existe variedade”, diz Stephie sobre o seu trabalho como motorista profissional, e também não existe falta de responsabilidade no seu campo de trabalho, o transporte de mercadorias do setor de produtos perigosos. Ela está ao serviço da empresa Gunvor Deutschland , estando na estrada com o camião cisterna com produtos petrolíferos minerais e faz entregas em estações de serviço, agricultores e casas particulares. “Estamos sempre a vivenciar algo de novo”, diz Stephie satisfeita com a diversidade no seu trabalho quotidiano. “Nem todos os dias são iguais e até os pontos de entrega são diferentes”

O seu dia de trabalho é mais variado ou mesmo diferente simplesmente pelo facto de, para a jovem mulher do distrito de Fürstenfeldbruck, o trabalho como motorista de camião começar geralmente a partir das 17 horas. Antes de entrar no camião cisterna à noite, ela toma conta da sua filha. Nos cinco fins de tarde e noites da semana, a Stephie percorre cerca de 200 quilómetros com o seu camião cisterna. Entre os 12 colaboradores na empresa, ela é a única motorista feminina, o que não incomoda a mulher de 31 anos, pois desempenha o seu papel com autoconfiança:

“É bom ser a minha própria patroa e estar sozinha na estrada com o camião.”

Antes de entrar na cabine do seu MAN TGS, prepara a sua bolsa, do mesmo modo que outras pessoas que vão para o escritório: Telemóvel pessoal e de trabalho, carregador, mudança de roupa e comida. Uma vez que ela própria não conduz um veículo permanentemente atribuído, entra no camião que está estacionado no pátio todas as noites. Também aqui o lema é “manter-se flexível”. Mas os veículos têm pelo menos uma coisa em comum: A frota da empresa inclui muitos camiões MAN. “Gosto do conforto e da facilidade de manuseamento dos leões MAN”, diz Stephie. A motorista fica igualmente impressionada com a disposição clara dos elementos de controlo.

A área de trabalho que ela escolheu requer uma boa dose de experiência e concentração: Por exemplo, ao carregar e descarregar o camião cisterna. “Qual a câmara que deve ser descarregada em primeiro lugar. É preciso respeitar uma sequência, para que a distribuição da carga seja ideal e a condução possa prosseguir em segurança”, explica Stephie. Além disso, nada deve entrar no solo durante a descarga, uma vez que se tratam de produtos perigosos. É por isso que ela própria também usa vestuário de proteção. Também é exido um esforço físico à motorista: “As mangueiras são frequentemente pesadas, mas existem certos meios auxiliares, tais como rolos, através dos quais a mangueira se deixa desenrolar mais facilmente”, diz ela. Muitas coisas também se tornariam mais fáceis com a experiência.

Stephie também conseguiu ganhar experiência noutras áreas sob a forma de estágios de trabalho antes de iniciar a sua formação, mas o que mais gostava eram as viagens de transporte e com o camião basculante no transporte de mercadorias líquidas. Isto não se deve apenas à variedade de tarefas, mas também ao facto do ambiente de trabalho e a equipa da Gunvor terem convencido a motorista. Entretanto também se habituou a trabalhar à noite – “fora do biorritmo, é efetivamente um pequeno desafio”, ri-se ela. “Tento sempre estar descansada e ter comido o suficiente”

Também recomendaria a profissão a outras mulheres?

“Absolutamente”, diz Stephie. Pessoalmente, ela pensa que é importante não nos enganarmos a nós próprios: É importante ter os pré-requisitos físicos para o trabalho globalmente exigente. O apoio privado, mas também o da empresa, é um ponto essencial do seu ponto de vista: “Nesse caso, também é possível fazer o trabalho, mesmo tendo crianças pequenas.”