Uma história da MAN norueguesa
A nostalgia surge quando Audun Tandberg relembra sua vida como motorista de caminhão. Isto também inclui quase 60 anos de trabalho com veículos MAN desde a fundação da empresa norueguesa. Você pode ler a história de direção do próprio Audun aqui.
“Quase nasci num camião”, é como Audun Tandberg, da Noruega, descreve o início da sua paixão por camiões. Quando seu avô fundou a empresa Tandberg em 1956, além de ingressar no setor de transportes, lançou as bases para uma família viajante. “Seus três filhos também começaram a dirigir desde cedo e formaram sua própria empresa quando o pai se aposentou”, diz Audun, que agora faz parte da terceira geração a dirigir a empresa e assumiu o comando.
Sua primeira viagem de caminhão foi há mais de 40 anos – quando ele tinha três semanas, seu pai o levou pela primeira vez. E durante toda a sua infância ele sempre se sentou na cabana com ele. “Tirei minha carteira de motorista o mais cedo possível”, diz Audun, que ainda hoje dirige. “Mesmo que agora eu tenha que fazer mais trabalho de escritório, ainda gosto de dirigir caminhões. Minha última grande turnê durou 38 dias e passou por 14 países. Portanto, ainda posso me considerar um motorista de longa distância”, ri o homem de 49 anos.
A longa história da empresa anda de mãos dadas com a longa história da MAN. No próximo ano completarão 60 anos em que apenas veículos MAN poderão ser encontrados na fazenda Tandberg. Na Tandberg apreciam o elevado nível de conforto e estabilidade que os leões oferecem nas más estradas norueguesas:
“O melhor camião para conduzir e viver”,
diz Audun e aponta para o excelente serviço MAN, que também o convence muito.
Uma grande preocupação da Audun: os caminhões Tandberg devem ser visualmente convincentes e reconhecíveis. Por isso ele sempre usa as cores da empresa na hora de escolher seus designs e os substitui por outros lindos detalhes. Por exemplo, para o 50º aniversário da empresa, a MAN criou um camião especial de aniversário que cumpre estes critérios. “Queríamos fazer algo novo, mas também garantir que o caminhão fosse reconhecido como um veículo Tandberg”, diz Audun.
“Sem motoristas profissionais, o mundo pararia de girar.”
Os caminhões visualmente atraentes também desempenham outro papel importante na Tandberg: “Tentamos dar a cada um de nossos motoristas um veículo bonito”, diz Audun, que também envolve repetidamente seus funcionários no processo de novas compras. “Os pilotos são muito importantes para nós – sem eles não somos nada”, esclarece. É, portanto, muito importante para ele que os motoristas profissionais mereçam mais respeito e reconhecimento em geral e que a política de preços se desenvolva de modo a que haja melhores salários em toda a indústria dos transportes e que não haja dumping de preços. “Sem motoristas profissionais, o mundo pararia de girar”, diz Audun.
Mas dirigir caminhões na Noruega é um trabalho árduo, mesmo sem o componente social: começando pelas condições climáticas em constante mudança (num dia), bem como pelas estradas estreitas e ruins – “praticamos muito e, portanto, somos bons motoristas”, Audun ri por seus colegas de profissão e ele próprio.Sua história inclui não só nostalgia, mas também muita paixão pelo trabalho ao volante. “Aproveite a sua condução”, diz a todos os seus colegas e nós também lhe desejamos: “Boa condução, Audun!”