MAN-Fahrer für immer

Glücklich im Beruf und glücklich mit seinem Löwen: Berufskraftfahrer Andi Koller sieht sich mit seinem MAN TGX ‚Emma‘ als Teil einer großen Familie. Einmal Löwe, immer Löwe steht für ihn außer Frage.

Andi Koller aus Teisendorf ist einer, der schon lange als Berufskraftfahrer dabei ist und immer noch brennt für den Job hinter dem Steuer. Los ging es für ihn mit dem Fahren bereits 1991 – damals noch mit einem VW MAN 8.150 mit Dachschlafkabine.
Fahrzeugtechnisch hat sich seitdem einiges getan, an Andis Einstellung zum Beruf hat sich nichts geändert: „Ich mag die Freiheit und die Möglichkeit, die Gestaltung meines Tages selbst zu bestimmen. Außerdem gefällt mir der Kontakt zu den Auftraggebern und Kunden.“
Spannend findet er die Weiterentwicklung der Technik, die direkt in seinen Berufsalltag einfließt und er ist nach wie vor davon fasziniert, wie millimetergenau sich die großen Fahrzeuge bewegen ließen.

Dass dem Fahrerberuf aus dem Blickwinkel der Öffentlichkeit leider oft ein allzu schlechtes Image anhafte, findet er dagegen sehr schade. Zudem dieses dem Berufsstand keineswegs gerecht werde. Auch das Thema Nachwuchs zählt er zu den Herausforderungen der Branche. Allerdings eine, die er und die Firma G. Reich Transport GmbH, für die er im Einsatz ist, sehen und aktiv mit anpacken möchten.

Die Firma Reich bildet auch Fahrer aus und freut sich über motivierten Nachwuchs.

Das Unternehmen kümmert sich außerdem um das Thema Weiterbildung seiner Mitarbeiter, ermöglicht Kran-Schulungen und gibt Anfängern eine Chance, im Beruf anzukommen und Fuß zu fassen.

Andi selbst ist die Woche über im erweiterten Nahverkehr zwischen Bayern, Tirol und Oberösterreich unterwegs. „Ich habe das Glück trotz Fernverkehrsausstattung abends bei meiner Familie zu sein“, freut sich der 49-Jährige. Zu Hause ist für ihn einfach der beste Ort, sich nach den Herausforderungen des Tages ein wenig zu erholen und am nächsten Tagen wieder ausgeruht und konzentriert starten zu können. Dann erwarten ihn oft „die verstecktesten Lieferorte an den hintersten Ecken“, wie Andi sagt. „Viele Kunden wissen gar nicht, wie groß ein Lkw wirklich ist.“ Im Fall seines MAN TGX 26.510 kommt dann noch ein Palfinger Ladekran mit dazu. Er und sein MAN „Emma“ sind ein Spitzenteam, aber natürlich hat Andi, wie viele andere Fahrer auch, noch Träume, was die Auswahl an MAN-Fahrzeugen angeht. Wenn er wählen dürfte, würde er sich für einen MAN TGX mit 640 PS und ganz großer Kabine und MAN Individual Ausstattung entscheiden.

Auf alle Fälle MAN HydroDrive für die Sicherheit auf Nebenstraßen, Feldwegen und Schnee.

Nachdem Lkw-Tuning zu seinen Hobbies gehört, wird seine „Emma“ demnächst noch ein Light Fix Stylingpaket bekommen. Auch Ledersitze fände er toll und eine gerade statt der derzeit schrägen Mittelablage am Armaturenbrett. Mit der Marke MAN fühlt er sich verbunden: „MAN ist eine große Familie, vom Verkäufer über die Vertragswerkstatt, von der Geschäftsleitung über die Kollegen und die tollen Events von Truckers World by MAN und derzeit die Kampagne ‚Fahren für Deutschland‘“, zeigt sich Andi begeistert. Für ihn steht fest, dass er im ‚Team MAN‘ bleiben möchte.