Der schwere MAN eTruck fährt vor

MAN Transporter und Stadtbusse sind bereits seit einiger Zeit im Realverkehr vertreten. Jetzt ist auch der neue schwere MAN eTruck bereit, die erfolgreiche Elektrifizierung des Straßenverkehrs fortzusetzen. Ab Ende Oktober können Kunden der ersten europäischen Märkte den vollelektrischen Löwen bestellen.

Fernverkehrstaugliche Tagesreichweiten zwischen 600 und 800 Kilometer erreicht der MAN eTruck durch seine Vorbereitung für den künftigen Megawattladestandard und steht damit für die Abdeckung typischer Transportaufgaben moderner Lkw bereit: Dazu zählt die geräuscharme und abgasfreie Abfallentsorgung in der Stadt genauso, wie die Abholung von Milch beim Biobauern mit einem elektrischen Lebensmitteltankzug.

Auf dem Weg zur Serienreife musste der MAN eTruck diverse Stresstests bestehen, um seine Tauglichkeit hinsichtlich Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz im Vergleich zu den herkömmlichen Diesel-Fahrzeugen unter Beweis zu stellen. Dazu gehörten auch viele hunderttausend Kilometer Straßentests, unter anderem bei minus 40 Grad in der eisigen Kälte Schwedens. Zuletzt testeten 40 Entwicklungsexperten den MAN eTruck zehn Wochen lang bei extremer Sommerhitze im Süden Spaniens. Bei Temperaturen um plus 40 Grad konnte der Elektro-Lkw auf über 10.000 Kilometern seine Tauglichkeit für den Realeinsatz in teils extremer Topografie mit zahlreichen Gefällen und Steigungen bei Tag und Nacht unter Beweis stellen.

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